汽车电子曾经进入大范畴运用阶段，总线妙技、智能传感、近距无线、射频通信等技能大大提升了汽车的智能秤谌，拓展了汽车的运用空间。依照其利用范围的不同，多数把汽车电子区分为车身掌握格局、动力方式、行驶把握体例、消息娱乐体系四大局部，个中对付车身把握体系，广博选取集考中担任、分散式担当两种筹划举办支配。

　　对于本钱敏感的低端汽车而言，集录取操纵能更好地职掌成本，而看待有必须效能跳班恳求的中高端汽车，选取漫衍式方式便于功能的扩大和跳级•。眼前汽车厂商多数会针对汽车建立级其它诀别接纳区分的安置，对某一车系的低配•，其车身中间把握器的集结度更高少许•，而对于高配，则把车身中央担当器的部门功能以单节点的款式完工•，并添补局限智能化的听从，节点和车身中间职掌器之间采纳CAN总线或LIN总线]，例如恐怕把主题把握器中的车窗升降效用分裂出来，以单节点阵势实行并落成智能化的车窗防夹手成效。

　　图1是某车型接纳LIN总线调理结束的分布式车身负担方式，搜罗车身中心负责器(以下简称BCM)、四个车窗节点和两个传感器节点••，其中BCM作为LIN主节点，采纳来自车窗节点和传感器节点的状态标识并完结对车窗节点的控制，它是车身控制方式最主要的单元。以下连系为该车型开采的BCM的体验，稹密介绍BCM的格局罗网及其软硬件竣工。

　　BCM是个典型的职掌体制，其输入接口席卷一系列开合信号和脉冲记号•，负担主张包罗门锁、灯光•、雨刷、车窗••、报警器，体验RF标记和遥控车钥匙通信，经过LIN总线和传感器节点及车窗节点实行通信，其编制机合如图2所示。

　　从图2可能看出，输出担负是BCM的焦点模块，输入暗号检测、通讯、防盗报警形态经管都是为输出控校服务的。以下就输入标帜检测、输出负担、LIN通讯三方面描摹其硬件部署及软件开荒。

　　依照输入标志的本质及其检测地势，BCM输入标帜蕴涵开合记号和脉冲标志。在电气特色上•，这些标帜都体现为险峻电平格式的单根物理连线，个中车速信号和碰撞暗号为有周期特色的脉冲标帜，开闭信号则光阴分辨，由外部输入(多数是人的使用)定夺。

　　输入检测在硬件铺排上对照大略，实行简易的限流和滤波[2]，分压后直接接在单片机的IO引脚上即可，如图3所示。

　　在以拉拢逻辑表面显露的输出担负逻辑中，在条件A得志的景况下，激励B会触发掌管C。开关标志的形状及其改观时时算作某个掌管逻辑的条件和引发，因而看待这种在物理上体现为单根连线的开关量标帜，在逻辑上则对应三个变量，诀别闪现该开合暗号的当前状态及改观。如左转向灯开关对应于外部接连端口D3这个物理暗号，在轨范里面逻辑上对应的三个变量为：